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Analyse technique du levier de commande usiné en commande numérique
Ce levier d'embrayage de frein CNC bleu pour moto se distingue par des tolérances de fabrication extrêmement serrées. L'utilisation de machines-outils à commande numérique permet d'obtenir un profil d'une régularité parfaite, éliminant le jeu mécanique souvent présent sur les pièces coulées d'origine pour les cylindrées 250, 300 ou 450 cc.
Dosage millimétrique et garde constante
La géométrie interne de la biellette assure un ratio de levier optimal. Cela réduit l'effort physique nécessaire pour débrayer, un avantage crucial sur les moteurs à forte compression comme les 350 SXF ou les gros deux-temps de type 300 TPI lors des passages lents.
Fiche technique des matériaux employés
| Composant principal | Aluminium aéronautique de série 6000 |
| Visserie | Acier inoxydable haute résistance |
| Ajustement de la garde | Mécanisme de molette rotative intégrée |
| Compatibilité hydraulique | Systèmes de freinage et d'embrayage d'origine |
Le traitement thermique de surface augmente la dureté du profil, ce qui limite l'usure prématurée au niveau de l'axe de pivotement, maintenant ainsi une garde constante au fil des saisons.
