Résolution des anomalies d'injection et perte de puissance
Lorsque le voyant moteur s'allume avec un code défaut lié au mélange trop pauvre ou trop riche, le coupable est régulièrement le capteur d'admission d'air. Le débitmètre massique d'air B577 E5T51071 B577-13-215A corrige ces anomalies de lecture physique.
Pourquoi remplacer votre capteur de masse d'air fatigué ?
Avec le temps, les impuretés de l'air extérieur se déposent sur la sonde de mesure fine. Ce modèle de remplacement permet de retrouver les courbes de couple nominales du moteur sans avoir à remplacer l'intégralité du bloc d'admission d'origine.
Données d'ajustement du fabricant
- Sensibilité thermique : Compensation automatique des variations de température d'air admis.
- Intégrité du signal : Fréquence stable pour éviter les micro-coupures de l'allumage.
- Structure mécanique : Polymère résistant aux hydrocarbures et à la chaleur du compartiment moteur.
Ce modèle convient spécifiquement aux automobilistes possédant une Sonde II ECP Automotive nécessitant la référence B577-13-215A.