Ligne de freinage elast NK flexible renforcé de 318mm pour 106

Une transmission de pression maximale sans perte d'énergie

Le principal atout de cette ligne de freinage elast NK réside dans sa structure tressée interne qui empêche la durite de se dilater sous l'effet d'une forte pression hydraulique. Contrairement aux durites usées qui gonflent et provoquent une course de pédale longue et floue, ce flexible en élastomère noir conserve son diamètre initial. Vous bénéficiez ainsi d'une réactivité instantanée et d'une distance d'arrêt considérablement réduite.

Des performances stables sur toutes les routes

Une bonne liaison hydraulique est la clé d'un freinage équilibré entre l'essieu avant et l'essieu arrière. Ce composant garantit une répartition homogène de la force de freinage.

Que vous rouliez à bord d'une version économique 1.0L ou d'une version dynamique 1.6L, la stabilité du freinage est essentielle. Ce flexible évite les déséquilibres au contrôle technique, souvent causés par une durite interne obstruée ou dégradée.

Pourquoi remplacer vos flexibles de frein d'origine ?

1. Restauration du mordant initial de la pédale de frein.
2. Élimination des micro-fissures extérieures invisibles à l'œil nu qui causent les fuites.
3. Protection du circuit contre l'humidité extérieure grâce à l'étanchéité absolue de l'élastomère.

Ce flexible s'installe parfaitement sur les fixations d'origine sans nécessiter de modification mécanique complexe sur votre train roulant.