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La protection thermique et mécanique ultime pour votre pont
Le couvercle différentiel B&M 71502 intègre des nervures de refroidissement en aluminium qui augmentent la surface d'échange thermique. Cette conception technique résout le problème de surchauffe de l'huile de transmission en usage intensif. Vos trajets de montagne et vos sessions de conduite dynamiques se déroulent en toute sérénité, sans crainte d'une rupture du film d'huile protecteur.
Contrôle parfait des contraintes physiques
Les boulons de charge intégrés exercent une pression calculée directement sur les paliers du différentiel. Cette innovation technique empêche le mouvement des pièces internes sous l'effet du couple moteur élevé, garantissant un transfert de puissance fluide et direct vers les roues arrière.
Une rigidité hors norme qui transforme la longévité de votre train arrière au quotidien.
- Dissipation active : Température de pont abaissée de plusieurs degrés.
- Bouchon magnétique : Capture les particules métalliques en suspension.
- Étanchéité parfaite : Plan de joint usiné au millième pour éviter les suintements.
