Technologie de débit variable pour une protection moteur maximale
Fini les risques de surchauffe dans les embouteillages urbains. Ce système de gestion active adapte sa vitesse de rotation aux besoins réels du moteur, garantissant un refroidissement ciblé même après l'arrêt du véhicule.
Avantages mécaniques et bénéfices au quotidien
- Refroidissement post-extinction : Continue de circuler pour protéger le turbocompresseur après un long trajet.
- Structure en PPS renforcé : Prévient les fissures structurelles liées aux cycles répétés de chaud et froid.
- Précision du signal : La liaison 3 broches communique en temps réel avec le calculateur central (DME).
En installant ce composant, vous redonnez à votre circuit de refroidissement sa capacité d'origine, essentielle pour préserver les joints internes et éviter les pannes immobilisantes en plein été.
Fiche d'identification
| Modèles d'application | Série 1 (F20/F21), Série 3 (F30) |
| Années de couverture | 2011 à 2022 |
| Technologie | Circulateur électronique intelligent |