Disque de frein BOSCH haute dissipation thermique pour châssis VW

Technologie de refroidissement actif pour un freinage endurant

La perte d'efficacité des freins suite à un échauffement excessif est un risque réel en descente de col de montagne. Ce modèle de disque de frein bénéficie de canaux de ventilation internes profilés qui expulsent l'air chaud vers l'extérieur. Cette architecture maintient le coefficient de friction à son niveau nominal, même sous une sollicitation intensive et continue, garantissant une pédale ferme sous le pied.

Résistance accrue contre la corrosion routière

L'humidité hivernale et le sel répandu sur les routes attaquent les éléments en fonte ferreuse. BOSCH applique un traitement de surface protecteur sur les zones non fonctionnelles de la pièce. Le moyeu conserve ainsi un aspect propre à travers les rayons de vos jantes en aluminium, évitant l'apparition de rouille disgracieuse au fil des saisons.

1. Dissipation calorifique : Réduction active de la température de fonctionnement.
2. Fonte enrichie : Haute densité pour un vieillissement uniforme de la pièce.
3. Standard constructeur : Respect rigoureux des cotes d'origine Volkswagen.